Motor električnog automobila je jednostavniji, tiši i čišći od klasičnih automobila sa motorom sa unutarnjim izgaranjem. Sama koncepcija elektro motora je jednostavnija i jeftinija za održavanje pošto nema toliko pokretnih dijelova i nisu potrebni tako česti servisni intervali i zamjena tekućina kao u tradicionalnim vozilima.
NAČINI PUNJENJA
Za stanice za punjenje automobila referentni standard je IEC 61851-1.
Standard nalaže kontrolnu elektroniku koja koristi univerzalni komunikacijski sustav između stanice za punjenje i vozila preko PWM (Pulse Width Modulation) kruga koji osigurava sigurnost procesa punjenja kako za ljude i opremu, tako i za baterije vozila.
Punjenje kod kuće bez PWM-a
MODE 1 se sastoji od izravne veze vozila i uobičajenih izvora električne energije. Upravljačka elektronika u ovom slučaju ne postoji te se taj način više ne primjenjuje za punjenje automobila. Njegova primjena postoji još samo kod električnih bicikala i nekih motocikala.
Sigurno punjenje kod kuće sporo ili brzo
Ukoliko na kablu za punjenje isporučenom sa vozilom postoji upravljačka kutija sa sigurnosnim sustavom, dozvoljeno je punjenje izravno iz utičnice. Najsporiji tip sigurnog punjenja.
Sigurno punjenje kod kuće ili na javnim mjestima, sporo ili brzo
Obavezno za sve javne stanice za punjenje kao i za one koji žele imati apsolutnu sigurnost kod kuće i napredne oblike manipulacije energijom i troškovima. Punjenje je preko zasebnog uređaja ugrađenog na zid ili stup koji unutar sebe sadrži sigurnosni sustav. Punjenje može biti sporo ili brzo, često sa mogućnosti regulacije snage punjenja.
Direktno brzo punjenje istosmjernom strujom
Taj tip punjenja podrazumijeva izravnu vezu između punjača i baterije. Koristi se istosmjerna struja do 200A, 400V snage do 350kWh. Sa tim sustavima moguće je napuniti vozilo doslovno u nekoliko minuta. Postoje dva osnovna standarda: CHAdeMO (za Japanska vozila) i CCS COMBO (Za Europska vozila). Većina punjača kao standard ima ugrađena oba priključka.
Private Parties,
Ceremonies, Weddings
Travel Vlogs,
Commercials & Videos
Outside Venues,
Concerts, Festivals
We Use Twin Engine With HD Camera
To Get The Best Results
That’s more than twice the range.
KONEKTORI
Za punjenje električnih vozila izmjeničnom strujom AC (Mode 2 i Mode 3) koriste se 4 tipa konektora:
Tip 1, Tip 2, Tip 3A i Tip 3C.
Za punjenje električnih vozila istosmjernom strujom DC (Mode 4) postoje 2 tipa konektora:
CHAdeMO i CCS COMBO.
TIP 1 – Yazaki – SAE J 1772-2009
Monofazni priključak sa 2 kontakta. Max 32A 230V (7,4 kW). Koristi se samo na Japanskim i Američkim vozilima.
TIP 2 – Mennekes – VDE-AR-E 2623-2-2
Monofazni ili trofazni priključak sa 2 kontakta. Max 32A (63A), 230/400V. Koristi se na Europskim vozilima.
TIP 3A
Monofazni priključak sa 1 kontaktom. Max 16A, 230V. Koristi se samo za laka vozila.
TIP 3C
Monofazni ali trofazni sa 2 konektora. Max 32A (63A), 230/400V. Više se gotovo i ne koristi.
CHAdeMO
CHAdeMO standard je standardan priključak za brzo punjenje istosmjernom strujom DC.
U upotrebi je već nekoliko godina i koristi se večinom na Japanskim vozilima kao Nissan ili Mitsubishi.
Vozila opremljena tim priključkom imaju dva priključka:
– CHAdeMO za brzo DC punjenje
– Konektor za AC punjenje (većinom Tip 1)
CCS COMBO2
CCS COMBO2 standard se sastoji od jednog konektora na vozilu koji omogučava i brzo DC punjenje i sporo AC punjenje. Sastoji se od konektora Tip 2 sa dodatkom priključka za brzo punjenje. Koristi se većinom u Europskim vozilima kao BMW ili Volkswagen.
Izrada web stranica – NymphByte